La plus importante modification à été réalisée au niveau du châssis qui est droppé de 3 pouces et demi. On peut noter les rangés de louvers sur le coffre
Le moteur est un V8 Chevy 350 avec une admission Edelbrock surmontée de 3 carburateurs Rocheste, associé à un allumeur PerTronix.
Le boitier de direction provient d'une sprint car, les roues arrières sont des jantes Radir sixties d'époque de 15 pouces montées avec des Slicks à liseret blanc de chez Adam's Hot rod Rubber.
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Les freins à tambour proviennent d'une Chevy '57, la suspension arrière à trois liens reçoit un lower kit triangulé avec 4 ressorts de Plymouth 1938.
Le tableau de bord reçoit des des instruments Stewart -Warner et des pinstripping de Doug Dorr. Le levier de vitesse est un lockar, le parebrse en deux partie provient d'une ancienne voiture de sport. La carrosserie reçoit un trés beau bronze métallisè.
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