Tangerine Dream - '36 FORD CONVERTIBLE - Rick Dore

Tangerine Dream est une Ford 1936 convertible est un kustom de show réalisé par Rick Dore



Dés sa présentation à l'Oakland Roadster Show la voiture remporte l'art Deco Award.



On peut noter un top chop, nosed decked, shaved, l'ajout d'un carson top, mais également une carrosserie entièrement sodée avec suppression diu pare choc avant.



La calandre provient d'un Packard 1940, les ailes arrières d'une Lincoln Zephir, des pahres de Buick 1936 sont moulés sur les ailes avant.



Le moteur est V8 350 et la suspension reçoit un système air rides.



L’intérieur reçoit une sellerie custom reprenant le jeux de blanc et d'orange de la carrosserie par rapport au carson top..

1935 Ford kustom

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Ce coupe Ford 1935 a subit une customisation dans les règle de l'art le mettant dans un style début 1950's "period perfect".



Il reçoit des phares de Ford 1936 et des  pare chocs de Ford 1938, les ailes avant sont redessinées et les passage de roue arrières reçoivent des fender skirts de Ford 1940 modifiés.



Le toit est choppé de 2.5 pouces à l'avant et c3 pouces à l'arrière, l'arrière reçoit des feux arrières de Ford 1939. Le pare choc de Ford 1938 arrière est équipé de buttoirs de Ford 1940.



La mécanique est un V8 Flathead de 284 cubic inch de 59L  préparé avec entre autre une admission Edelbrock surmontée par deux carburateur 94 . La boite de vitesse est une 3 vitesse de Ford 1940, c'est aussi d'un Ford 1940 que provient le train avant droppé et le boitier de direction.



L'intérieur reçoit un volant de Mercury 1941,  un levier de vitesse chromé, le tableau de bord est réalisé avec le haut d'un de Ford 1935 et le bas d'un de Ford 1940, les portières reçoivent des poignées de Ford 1936 et de Chevrolet 1949, le freins à main provient de son côté d'un Ford 1940. L'interieur est réalisé par Burt Litton Street Rods en rolls and pleats rouge se détachant sur des tapis noirs.

Ford '36 Three Window - James Hetfield - Blue Collar Customs

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James Hetfield (de Metallica) demande à Scott Mugford de Blue Collar Customs de Sacramento(Californie) de lui réaliser un kustom avec son Ford 1936 trois fenêtres.



Le travail carrosserie est exemplaire, avec une suppression totale des chromes sigles, un élégant top chop et un chaneling conséquent. Mais également la refonte de l'arrière du coffre afin d'avoir des arondies parfaits, et le passage d'un capot à une pièce plutôt quie celui d'origine qui en compte trois.



Le droppage est totale grâce à un train avant Mustang 2 droppé et un système Four link au niveau du pont combiné avec un system de suspensions à air de chez Slam Speciality bags.



Le moteur est un small block Chevy qui reçoit une admission Stromberg trois carburateurs et de nombreux éléments d'esthétique vintage.



L'intérieur est dans un style art deco avec une colonne de direction de Chevy 1952, une sellerie en cuir rouge foncé, untableau de bord en noir brillant et des éléments en chromes d'esprit 1930's.


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Après une première version noir mat la voiture est au final en bare metal.