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mardi 18 novembre 2014

Voodoo Kreeper - 1953 Chevrolet - Larry Grobe




La Voodoo Kreeper est un custom radical réalisé par Woodoo Larry (alias Larry Grobe)  à partir d’une Chevrolet  1953 coupé.



La voiture par son grand nombre de modification rendant le modèle original difficilement reconnaissable,  est dans la continuité stylistique des shows car de la fin des années 1950’s.



Le toit a subit un top chop à la fois radicale mais à la ligne réussie, la face avant est complètement revue par l’ajout sur la partie supérieure des ailes, le haut des ailes de Packard 1956 avec leurs phares, surmontant le bas de la face avant de la Packard et de son pare choc eux-mêmes surmontés de 5 obus de taille plus réduite.



La face arrière n’est pas en reste avec l’adaptation sur les ailes arrière de la fin des ailerons et des feux de Packard 1956 et d’une parechoc de Chrysler 1957.



Au niveau du profil on peut noter l’habille décrochement des ailes avant qui se continue jusqu’aux ailes arrières en reprenant la forme des baguettes latérales des Buick 1952-53. Les roues arrière sont cachées par des bubble skirts.



L’intérieur reçoit un tableau de bord complètement revue,  associé à une sellerie en rolls and pleats.. Cerises sur le gâteau le capot est soudé aux ailes avant formant un flip font, les suspensions à air associé à un sévère channeling posent visuellement la voiture au sol et les sorties d’échappement arrière reçoivent des lances flammes.



La carrosserie reçoit un vert pomme sur lequel est appliqué un complexe d’entrecroisement de scallops sombres aux formes sataniques auxquels se rajoutent des pinstrippings et le nom de la voiture sur le coffre arrière.

mardi 7 janvier 2014

Voodoo idol - 1946 Ford custom - Voodoo Larry Grobe - Tribute to Gene Winfield

Voodoo Larry (Grobe) réalise avec ce coupé Ford 1946 un exercice de style époustouflant hommage aux show car du début des sixties, il fait de sa voiture un tribute à Gene Winfield l'une des légende (toujours en activité) de cette époque.



Le toit est raccourci de 8 pouces dans la longueur puis abaissé de 5 devant et de 7 et demi derrière, il faudra 1 semaine complète à Larry pour le réaliser.



La ligne de l'auto est encore abaissée par un channeling de la carrosserie de 4 pouces et des suspensions pneumatiques.




La carrosserie est élargie de 4 pouces, à l'arrière sont adapté des ailes de Buick 1947 qui reçoivent des feux de Plymouth 1949, et les phares sont frenchés.



Le train avant, le pont, les éléments de freinage, la boite TH 350 et le V8 de 305 ci proviennent d'une Camaro 1981.



Le moteur est préparé par une pipe Offenhauser et trois carbus Stromberg. Les pare chocs reçoivent des buttoirs type Cadillac, la grille de calandre est celle d'une Studebaker 1947



Ont peut remarquer sur les jante 15 pouces les amusants enjoliveurs avec des Pin ups en cariatides chromées (qui ne tourne pas lorsque la voiture roule), et les pneus Coker à large flanc blanc.


Agrandir cette image


La carrosserie reçoit un vert métallisé qu'il emprunte au plus grand classique de Gene Winfield (Jade Idol, une Mercury 1956 dont je vous parlerais) avec que
ques pinstripping réalisé par Larry lui même.



l'intérieur est réalisé en tuck 'n' roll vert et blanc, et reçoit un volent de Lincoln 1946 et des instruments d'Oldsmobile 1952.





Il faudra 1 an à Larry pour achever sa Voodoo Idol.

vendredi 15 novembre 2013

Voodoo Diablo - 1929 Dodge hot rod - Voodoo Larry

Voodoo Diablo est une Dodge 1928 4 portes Sedan réalisé par Voodoo Larry réalisé en 2008, la voiture passe entre autres dans les revues Ol School Rods (USA) et Kustom Magazine (France).



Avec la mode du "Rat rods" qui a tendance à réunir bien souvent des véhicules mal finis, volontairement laid et utilisant des mixes de pièces inadaptés qui au final sont des véhicules plus proches du n'importe quoi que du Hot rodding, on n'a tendance à oublier que ce style puise ses origines dans le hot rodding des origines celui des runs à Bonneville des 1940's avec des machines patinées mais aux mécaniques affutées.



Évidemment ce ne sont pas des machines "nostalgia period perfect" mais plutôt des show Rods avec des constructions irréprochables mais exagérant certains codes stylistiques comme le channeling, le top chop, le sectionning et les big blowers avec des pièces vintages et des carrosseries patinées par choix en réaction au style high tech qui s'est éloigné des codes esthétique du hot rodding originels avec ses intérieurs proche des voitures de sports, avec instruments digitaux et jantes Billets.

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Voodoo Larry avec son Voodoo Diablo nous fait un exercice de style dans cette veine particulièrement réussi qui met en exergue les codes du hot rodding classiques.



Ce Dodge reçoit un Top chop de 8 pouces, un Channeling de 5 pouces, un sectionning de 3 pouces, et un train avant de type Suicide.



Le châssis est celui de la Dodge avec une calandre de Nash 1931,, un boitier de direction et des freins de Ford F1, un volant de Kaiser 1951, des feux arrières de Mercury 1949.



La carrosserie garde sa patine et est juste agrémenté de Pinstrippings et de lettrages vert claire, couleur que l'on retrouve sur les jantes à rayons comme sur les prises d'air des carburateurs, les rainures des caches culbuteurs, le train avant.



L’intérieur comme la capote du toit est réalisé par Voodoo Stitch dans un vert plus sombre en totale harmonie avec le reste de l'auto.