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jeudi 13 novembre 2014

Ford '36 Three Window - James Hetfield - Blue Collar Customs




James Hetfield (de Metallica) demande à Scott Mugford de Blue Collar Customs de Sacramento(Californie) de lui réaliser un kustom avec son Ford 1936 trois fenêtres.



Le travail carrosserie est exemplaire, avec une suppression totale des chromes sigles, un élégant top chop et un chaneling conséquent. Mais également la refonte de l'arrière du coffre afin d'avoir des arondies parfaits, et le passage d'un capot à une pièce plutôt quie celui d'origine qui en compte trois.



Le droppage est totale grâce à un train avant Mustang 2 droppé et un système Four link au niveau du pont combiné avec un system de suspensions à air de chez Slam Speciality bags.



Le moteur est un small block Chevy qui reçoit une admission Stromberg trois carburateurs et de nombreux éléments d'esthétique vintage.



L'intérieur est dans un style art deco avec une colonne de direction de Chevy 1952, une sellerie en cuir rouge foncé, untableau de bord en noir brillant et des éléments en chromes d'esprit 1930's.


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Après une première version noir mat la voiture est au final en bare metal.

mercredi 22 octobre 2014

'37 Lincoln Zephir - Rick Dore - James Hetfield

Ce kustom sur base de Lincoln Zephir 1937 est l'oeuvre de Rick Dore pour James Hetfiled (guitariste de Metallica et grand amateur de beau custom)

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Pour réaliser cette merveille Dore fait appel à Antioch Muffler pour le châssis et l'échappement, Keith Dean pour les grosses modifications de carrosserie, Darryl Hollenbeck pour les finitions et la peinture, Craig Hopkins pour la sellerie, Tony Gomes pour les vitrages et Mike Herman pour la restauration et la réparation du V12 Lincoln.



La voiture reçoit un train avant de Mustang 2, des suspensions air rides et un pont Ford de 9 pouces.



Le V 12 reçoit une admission 3 carbu et des carburateurs Stromberg chromée, il est accouplé à une boite automatique C4, le refroidissement est réalisé par le radiateur d'origine entièrement refait et modernisé.



La carrosserie reçoit à des ailes arrières de Lincoln Zephir 1938 qui sont moulées à la carrosserie. On peut aussi noter sur la face arrière des feux customs frenchés dans les ailes.


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Les phares d'origine sont conservés mais rabaissés. Le toit est top choppée.



La carrosserie reçoit un Candy Appel Red. Les roues conservent les enjoliveurs Lincoln et sont montées sur des pneus flanc blanc Firestone 600-16.


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L'a sellerie est réalisé en mohair noir avec des motif de style Art Deco, contrastant avec le rouge candy et le blanc vanille ses éléments du tableau de bord.