Goozgaz’ 1960 Lincoln Continental - Los Boulevardos

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Les Boulevardos est un club dont je vous ai présenté des voitures, celle ci est une Lincoln Continental 1960 et appartient à Goozgaz.



Comme toute les voitures de leur club le style est du custom Bellflower ou si ml'on préfère du pré low rider.



Ici pas d'énorme modifications carrosseries, il faut dire que le design de cette génération de Lincoln propose des kustom de show de série.



Certains Bellflower utilisent des jantes de type supreme ou même Cragar avec pneus à flanc à liseré blanc, ici les jantes toles ont été conservées et équipé d'enjoliveurs de Dodge Lancer 1957 lui donnant plutôt un air de Lead Sled.



Ont peut noter la suppression de certains sigles et des 4 baguettes des ailes avants mais aussi des bas de caisse.



C'est au niveau de la peinture que le travail est hallucinant, un fabuleux jeux de  lignes dorés dans le style des panneling de Larry Watson se détachant juste ce qu'il faut sur la carrosserie orange métallisée le tout agrémenté sur le toit d'un lace painting dans les mêmes teintes.



Un retro kustom fin fifties et des pots bellflowers terminent le  look extérieur absolument parfait.


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A l'intérieur pas de folie mais la présence d'Angel hair sur le tableau de bord et la plage arrière.

Ranchero 1957 kustom - TeeJay O'Connor

Le Ford Ranchero 1957 de TeeJay O'Connor (membre des Boulevardos) est dans le style des créations de Larry Watson avec du panneling à couper le souffle.



Au niveau de la face avant on remarque un nosed en règle, avec la suppression du sigle et de la mascotte, la pare choc perd ses buttoirs et une calandre de Plymouth 1955 remplace celle de Ford.



Le profil se voit lui aussi débarrasser des baguettes de bas de caisse et les poignées de portes sont shaved, enfin la baguette typique des Ford 1957 est conservé mais allégé se limitant qu'a la baguette fine du bas.



A l'arrière la serrure et le chrome ornant le haut de la porte de la benne sont supprimés, la pare choc perd ses deux buttoirs, et les feux stocks sont remplacés par ceux d'une Edsel 1958 placé verticalement.


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On peut noter un tonneau cover en vinyl blanc couvrant la benne, les jantes sont des reverse wheels chromées avec spider Caps montée sur des pneus radiaux à liseret blanc



La fameuse peinture est réalisé par Brandon Flaner de Vintage color studio, ce panneling jouant subtilement avec les lignes de la carrosserie avec du Marron et du Brandy Wine de chez House of Color.



L’intérieur est réalisé par First Choice Auto Upholstery en tuck 'n' roll blanc et rouge, on peut noter un panneling sur le tableau de bord.


Aujourd’hui le volant est celui d'une Mercury Turnpike Cruiser



Au niveau mécanique nous trouvons un V8 Ford 302 préparé avec une admission Offenhauser et carburateur 4 corps Edelbrock et accouplé à une boite auto C4.



Le châssis est réalisé en tube, et rabaisser par une suspension à air, depuis la voiture a été acheté par Roger & Marie O'Dell.

Eryk’s Oldsmobile 1953 - Boulevardos CC

Cette Oldsmobile 1953 est pour moi une des plus belle réussite en matière de pathern dans le style de Larry Watson,  juste ce qu'il faut sans excès avec une harmonie colorée parfaite.

Cette voiture est la voiture d'Eryk un membre du club des Boulevardos de Californie.

Pas de grosses modifications majeures, suppressions des baguettes, sigles, mascottes et poignées de portes.

Frenchage des phares et des clignotants avants.

Jante tôles avec reprises des teintes carrosserie, avec enjoliveur de moyeux avec obus chromée et cerclages chromée en extérieur.

Antenne frenchée

Sellerie Rolls and Pleats


Et ajout d'une paire de Dummy Spotlights et de lake pipes.