La face arrière reçoit des feux de buick 1959 et des ailerons de Studebaker 1957.
Les poignées de portes reçoivent un shaved et sont remplacées par des boutons pressions de Lincoln.
L’intérieur est en rolls and pleats noir et le tableau de bord reçoit des instruments Stewart Warner.
Le châssis est modifier pour rabaisser la caisse.
Le moteur est remplacer par un V8 Oldsmobile 1958 "gonflé" pour la course de 400 CV, avec une pipe d’admission recevant 6 carburateurs double corps
La voiture dans sa première version gagne de nombreux prix, puis en 1960 sa face avant est radicalement modifiée recevant entre autre 4 phares de Chevy 1960.
Grâce à sa mécanique la Tbird atteint 164 mph (soit 263,93 km/h) et atteint les 400 mètres en 12,5 secondes. En 1962 la Tbird a remportée 162 trophées.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire