Il lui choppe la pare brise de 4 pouces et élargie les ailes avant de 3 pouces.
Il intègrent sur la face avant 4 phares de Mercury 1958 et un lower pan de Studebaker à l'arrière se placent des feux de Mercury 1958 frenchés dans les ailes arrières.
On peut noter également les ouvertures rectangulaires sur le capot qui rajoute un côté show car à l'auto lorsqu'elle est exposée, cela n'est pas un hasard le moteur est presque entièrement chromé.
Elle est dans un premier temps peinte en blanc, mais est repeinte en bleu par son second propriétaire Bob Dzemske, et remplace les ouvertures rectangulaires du dessus de capot en plastique transparent afin de rajouter encore une couche de spectaculaire.
Après avoir été laissé à l'abandon elle est aujourd'hui en cours de restauration.
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