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Elle est surbaissée, le toit et top choppé et la lunette arrière remplacée par une de ford Coupe 1950.
La calandre est réalisée par 9 éléments de Chevrolet 1953, la carrosserie subit un nosed et decked.
Les poignées de portes sont supprimée au profit de boutons à appuyer de Lincoln.
Les phares sont frenchés, et les feux arrières de Ford 1951 sont remplacé par des feux de Ford 1949-50.
Les baguettes latérales ont été remplacées par des modèles provenant d'une Dodge coupé de 1954.
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Le moteur est un Chevy 350 accouplé à une boite 700R4, les suspensions sont droppée et le train avant reçoit des freins à disques.
Au niveau de l'intérieur un volant de Lincoln 1951 prend place, les moulures du tableau de bord sont chromées.
La carrosserie est peinte en bicolore avec un Vanille de Chrysler 300 et un vert metallisé Alpha Romeo.
C'est en 2013 qu'elle est présentée pour la première fois lors du Grand National Roadster show de Pomona (Californie) elle y reçoit le troisième prix de la catégorie Radical hardtop class;, et gagne le Mother Polish Best of show au Lonestar Roundup de Austin.
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La voiture apparait dans différentes revues comme Kustom Illustrated et Rodder's Journal.
Cette Shoebox est juste parfaite.
RépondreSupprimerD'ailleurs elle est en bonne voie pour être élue à la première place du "Shelby's Hot Rod Roundup HAMB Pick" qui a lieu actuellement sur le HAMB.
Z
Merci pour l'infos!!!
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