Sa restauration commence en 1997 pour s'achever en 2004.
Elle est propulsé par un Moteur 392 Hemi de Chrysler 1957 préparé avec entre autres avec 4 carburateurs Edelbrock accouplé à une boite Mopar 727 3 vitesses.
A l'avant nous trouvons des freins à disques, des suspensions air rides
Le toit à été choppé de 3,5 pouces, les chromes mascottes et poignées de portes ont été supprimés.
Les ailes arrières, le coffre, les fender skirt et les lake pipes sont entièrement fabriqués en tôle.
Des baguettes de Buick 1953 prennent place sur les flancs, la calandre est rétrécie de 12 pouces, les roues reçoivent des enjoliveurs Sombrero de Cadillac 1955 avec obus chromés, et le tableau de bord vient d'une Pontiac 1959.
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