Mercury recherche un nouveau design pour ses prochaines productions qui vont recevoir le nouveau V8 V8 Y-block de 312 cid.
Les ailerons, le style des phares frenchés et les ailerons qui seront dessiné pour la XM-800 seront repris plus ou moins dans les gammes Lincoln et Mercury de 55 et 56. La carrosserie de la dream car est réalisée en fibre de verre et chose étonnante les parechocs sont eux aussi en fibre et recouvert de chrome
.
Elle est présentée pour la première fois au public lors du Detroit Auto show de 1954 et continura sa tournée des shows à travers le pays. La XM-800 sera également utilisé cette même année dans le film Woman's World, avecClifton Webb, Van Heflin, Cornel Wilde, Fred MacMurray, June Allyson et Lauren Bacall.
En 1957 elle fait l'objet d'une donation à l'University of Michigan's Automotive Engineering Lab comme source d'inspiration. Mais aprés avoir été racheté à l'université la dream car reste des années dans une grange.
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A la fin des 1970's Dan Brooks rachête l'auto et décide de commencer sa restauration, mais devant le coût d'un tel chantier, il préfère la vendre à Hemmings pour 30 000 €.
C'est Joe Bortz qui finit par racheter la belle en 1987. Cette dernière rejoint sa collection de concept cars, il la restaure et lui installe une mécanique (en effet la xM-800 était une "Push car" (une voiture sans moteur qui était poussé et tiré dans les show pour être exposée.
La restauration ne sera pas achevé par Joe Bortz qui revend sur Ebay la voiture en 2008, et c'est son nouveau propriétaire qui termine sa restauration.
Elle est ensuite exposé a l'occasion du concours d'élégance de Meadow Brook en 2009.
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