Pour changer des Mercury 1949-1950, voici une Lincoln 1950 lead sled,
ces Lincolns partagent une grande partie de la carrosserie avec les
Mercury si ce n'est la face avant vraiment spécifique.
Le
traitement est tout ce qu'il y a de classique avec un top chop sévère,
une carrosserie déchromée mais dont les poignées de porte sont encore
présentes.
Le
capot est percé de rangées de louvers, un continental kit trouva sa
place à l'arrière de même que des dummy spotlights de part et d'autres
du pare-brise.
La calandre Lincoln est remplacée par une "dentée" de Desoto
L’intérieur reçoit une sellerie Tuck 'n' roll blanche contrastant avec les tapis de sol noire.
Le
moteur est un V8 Chevy Supercharged de 350 cubic inch, avec un blower
B&M chromé, on peut également noter un alternateur chromé. La boite
est un TH350 3 vitesse automatique entrainant un pont Camaro.
Les suspensions sont droppées et les roues sont des jantes à rayons chromées chaussées de pneus flancs blancs radiaux.
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