La toit est top choppé, un jeu de 4 phares en "V" sont placés sur la face avant autour d'une nouvelle calandre en tubes chromés, cette face est redessinée toute entière pour suivre l'inclinaison donnée par les phares.
La face arrière est tout aussi modifiée, par un allongement des ailes recevant des feux d'Oldsmobile 1964 encadrant une calandre en tubes chromés placé dans une cavité rectangulaire, une esthétique moderne qui annonce le design des productions de Detroit de la fin des sixties.
L'ensemble des chromes sont supprimés de même que les poignées de porte, et les coins du capot sont roundés. On peut noter 2 antennes tunnelées dans une cavité en forme de goutte d'eau au niveau de la fenêtre latérale arrière gauche.
L’intérieur recouvert de tissus vinyle argent Metalflake réalisé par Holland Trim shop (Mishigan), les banquette ont cédé la place à 4 sièges baquets dont ceux de l'avant sont pivotant.
Le moteur est un V8 Corvette avec une admission 3 carburateurs reçoit de très nombreuses pièces chromés ou en aluminium.
La voiture sera restaurée au début des années 1980's sous sa forme de 1963
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