C'est en 1958 que Joe Bailon réalise la Mystery Ford à partir d'une Ford Victoria 1951pour Joe Tocchini.
Il faudra de nombreuses heures de croquis et de travail de tôlerie à Bailon et Tocchini afin de réaliser ce kustom.
Les modifications débutent par la face avant, elle est complètement revue dans le style des modèles de l'année soit 1958. En effet, on peut noter les 4 phares (empruntés à une Imperial), une cavité horizontale recevant une calandre de Buick 1957, le capot est redessiné avec un air scoop avec 5 barres chromés, le pare choc à céder sa place à un roll pan et des nerfs bars recevant les clignotants.
De profil on peut noter une baguette simplifiée et un lake pipes réalisés par Bailon tunnelé dans les bas de caisse.
La face arrière est aussi radicalement modifiée avec des ailes de mouettes encadrant 4 phares d'Oldsmobile 1956 surmontant un rolled pan central encadré par des demis pare choc de Pontiac 1955 frenchés. Par contre le toit distinctif des Ford Victoria n'a pas été modifié.
La voiture apparait dans les revues Motor Trend et Custom Cars en 1958, dans la revue custom cars en 1959 et Rod & Custom en 1960.
Dans les années 1980 Paul McElley restaure la voiture, à son décès le National Rod & Custom Car Museum d'Oakland (Californie) rajoute la Mystery Ford à sa collection.
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