La carrosserie est entièrement débarrassée de ses chromes sigles et poignées de portes, le capot reçoit des rangées de louvers et moulé d'une pièce avec les ailes avant avec une ouverture de type Flip Front.
A l'arrière nous trouvons des feux de Buick 1951 tunelée puis moulés dans les ailes arrières.
Le train avant et droppé et l'arrière est également rabaissé par un déplacement des ressorts.
L'originalité de ce pick up custom vient surtout de sa face avant flip front avec sa calandre avec inserts de grille de Buick 1958, et ses 4 phares en position verticale.
L’intérieur est en tuck 'n' roll et le volant vient d'une Chevy 1959, une antenne tunnelée se place à l'arrière de la cabine et les jantes sont des reverse wheels chromées.
Après avoir eut droit à des articles dans des revues spécialisées et obtenus des prix dans des shows, Ralph stocke en 1960 son pick up cela durant 30 ans, en 1988 Steve Lemke achète le Ford et commence sa restauration.
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En 2002 Pete et Joanne Rosenberg rachètent le pick up avec la ferme intention de lui redonner sa gloire d’antan, pour cela ils prennent contact avec Ralph.
Ce dernier met à leur disposition quantité de clichés d'époque et de magazines dans lequel le Pick up apparait.
Une fois restaurer il reçoit en 2009 le premier prix du show de Billetproof.
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