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vendredi 17 janvier 2014

ATOM - 1960 Dodge Phoenix - Justin Hills

Justin Hills est un customiseur australien pays dont j'ai parlé précédemment à propos d'une  impressionnante Cadillac 1959 du nom de Wildcat.



Je vous présente maintenant sa dernière création qu'il a présenté au dernier Grand National Roadster Show (2013), un coupé Dodge Phéonix (qui est le modèle export de la Dodge Dart) dont le design spatiale et atomic en fait un custom de show de série. Pour cette raison Justin appelle sa voiture Atom.



Afin d'accentuer l’esthétique de vaisseau spatial, il top chop le toit, et peint la carrosserie en argent metallisé (teinte de chez Aston Martin) qui est en bicolore avec le vert clair de l’intérieur. Une dualité colorée que l'on retrouve aussi bien à l’intérieur, le coffre ou le compartiment moteur.



Les lignes tendues de la carrosserie sont mises en valeur par la suppression de la plupart des chromes, des poignées de portes ne gardant que la baguette qui rajoute à l'aspect exagérément allongé du profil.



On peut noter la présence sur la face avant d'une grille de calandre et un pare choc de Cadillac 1960 agrémenté d'une baguette de porte d'Oldsmobile 1960.



La suspension reçoit un système Air bag de Slam Specialties, les roues sont chaussée de Coker flanc blanc et recouvert d'enjoliveurs de Ford Starliner 1960.



Le moteur est celui d'origine préparé soit un V8 318 Poly accouplé à une boite TorqueFlite.

jeudi 16 janvier 2014

Hot rod roadster - Bear Metal Kustom Shop

Le Roadster Hot Rod de Jason Pall est un scratch réalisé avec des pièces Dodge, Ford 1926 et GM par son atelier de Californie (Bear Metal Kustom Shop)



La plus importante modification à été réalisée au niveau du châssis qui est droppé de 3 pouces et demi. On peut noter les rangés de louvers sur le coffre



Le moteur est un V8 Chevy 350 avec une admission Edelbrock  surmontée de 3 carburateurs Rocheste, associé à un allumeur PerTronix.



Le boitier de direction provient d'une sprint car, les roues arrières sont des jantes Radir sixties d'époque de 15 pouces montées avec des Slicks à liseret blanc de chez Adam's Hot rod Rubber.


Agrandir cette image


Les freins à tambour proviennent d'une Chevy '57, la suspension arrière à trois liens reçoit un lower kit triangulé  avec 4 ressorts de Plymouth 1938.



Le tableau de bord reçoit des des instruments Stewart -Warner et des pinstripping de Doug Dorr. Le levier de vitesse est un lockar, le parebrse en deux partie provient d'une ancienne voiture de sport. La carrosserie reçoit un trés beau bronze métallisè.

mardi 3 décembre 2013

JADE - Dodge Coronet 1952 radical custom

Jade est le nom de cette Dodge Coronet 1952 fortement customisé durant les fifties.
Sa restauration commence en 1997 pour s'achever en 2004.



Elle est propulsé par un Moteur 392 Hemi de Chrysler 1957 préparé avec entre autres avec 4 carburateurs Edelbrock accouplé à une boite Mopar 727 3 vitesses.



A l'avant nous trouvons des freins à disques, des suspensions air rides



Le toit à été choppé de 3,5 pouces, les chromes mascottes et poignées de portes ont été supprimés.



 Les ailes arrières, le coffre, les fender skirt et les lake pipes sont entièrement fabriqués en tôle.



Des baguettes de Buick 1953 prennent place sur les flancs, la calandre est rétrécie de 12 pouces, les roues reçoivent des enjoliveurs Sombrero de Cadillac 1955 avec obus chromés, et le tableau de bord vient d'une Pontiac 1959.