Marc Paul est un Londonien passionné de custom et hot rodding qui en
2002 part s'installer dans la région de San Francisco pour y monter son
atelier customs.
Côté voiture il est depuis enfant fasciné par le film American Graffiti et particulièrement par le mild custom Chevrolet 1958. C'est probablement pour cette raison qu'il réalise la somptueuse Chevy Impala que je vous présente.
Nous trouvons un droppage à l'ancienne avec calles sous le pont et ressort court à l'avant, un nosed, decked et shaved des poignées de portes.
La calandre stock est remplacé par une custom à tubes chromés horizontaux, et les feux par ceux de Cadillac 1959.
Le V8 reçoit de nombreuses pièces chromées et une admission 3 carbus, les jantes tôles sont quand à elles remplacées par des reverse wheels chromées.
La carrosserie est peinte en rouge brillant rehaussé de scallops old school blancs.
La
sellerie est en harmonie avec un tuck 'n' roll rouge et blanc, enfin on peu noter un cut out avec des sorties d'échappement directement derrière les roues avant.
La
Chevy '58 de Paul apparait dans de nombreuses revues et ouvrages comme Rodders Journal, Tolls and pleats, Hot car of the 50's ou Lead Sleds.
Marc Paul est un Londonien passionné de custom et hot rodding qui en
2002 part s'installer dans la région de San Francisco pour y monter son
atelier customs.
Côté voiture il est depuis enfant fasciné par le film American Graffiti et particulièrement par le mild custom Chevrolet 1958. C'est probablement pour cette raison qu'il réalise la somptueuse Chevy Impala que je vous présente.
Nous trouvons un droppage à l'ancienne avec calles sous le pont et ressort court à l'avant, un nosed, decked et shaved des poignées de portes.
La calandre stock est remplacé par une custom à tubes chromés horizontaux, et les feux par ceux de Cadillac 1959.
Le V8 reçoit de nombreuses pièces chromées et une admission 3 carbus, les jantes tôles sont quand à elles remplacées par des reverse wheels chromées.
La carrosserie est peinte en rouge brillant rehaussé de scallops old school blancs.
La
sellerie est en harmonie avec un tuck 'n' roll rouge et blanc, enfin on
peu noter un cut out avec des sorties d'échappement directement
derrière les roues avant.
La Chevy '58 de Paul apparait dans de nombreuses revues et ouvrages comme Rodders Journal, Tolls and pleats, Hot car of the 50's ou Lead Sleds.
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